Bilplakater

Greit å vite om Bilplakater

• ◆Ferrari F40 var den siste modellen som ble avslørt mens Enzo Ferrari fortsatt levde, og den 2,9-liters twinturbo-V8-motoren gjorde den til den første gatebilen med en offisiell toppfart over 200 mph, nemlig 201 mph. Ferrari planla 400 biler, men bygde 1 315.
• ◆Nissan Skyline GT-R R34, med kallenavnet Godzilla, ble offisielt klassifisert til bare 276 hk på grunn av en japansk gentleman's agreement om effekt, selv om twinturbo-motoren RB26DETT ga betydelig mer. Bare rundt 11 577 ble bygget mellom 1999 og 2002.
• ◆Porsche 930 Turbo fra 1975 fikk kallenavnet widowmaker for sin plutselige turbolag, og den kjennetegnende hvalstjertvingen huset også intercooleren til den overladede flatseksmotoren.
• ◆Porsche 959 fra 1986 nådde 197 mph og ble verdens raskeste gatelegale produksjonsbil, var banebrytende for variabel firehjulsdrift, og bare rundt 292 gatebiler ble bygget. Teknologien førte til den første firehjulsdrevne Carrera 4.
• ◆992 Porsche 911 GT3 RS rundet Nürburgring Nordschleife på 6:49,328, den raskeste naturlig aspirerte produksjonsbilen noensinne, med en 518 hk flatseksmotor som svinger opp til 9 000 o/min og en F1-inspirert DRS-bakvinge.
• ◆McLaren P1 GTR ble bygget i bare 58 eksemplarer som en ren banemaskin, der bensin-V8-en og elektromotoren sammen gir 1000 hk.
• ◆Bugatti Chirons 8,0-liters quadturbo-W16 gir 1 500 hk, og toppfarten på 261 mph er elektronisk begrenset, kun fordi ingen dekk trygt kunne tåle mer. En senere Super Sport 300+-variant kjørte 304,77 mph.
• ◆Hver Nissan GT-R VR38DETT-V6 monteres for hånd av en enkelt Takumi-tekniker i Yokohama, som signerer en plakett på motoren, mens Nismo-versjonene gir rundt 600 hk.
• ◆Mercedes-AMG A45 S bruker den håndbygde 2,0-liters M139, den mest kraftfulle produksjonsfiresylinderen på markedet ved lansering med 421 hk, satt sammen etter AMGs prinsipp om én mann, én motor.
• ◆Subarus turboladede flatmotor og firehjulsdrift tok Colin McRae til VM-tittelen i rally i 1995 i en Impreza 555, noe som befestet WRX som et rallyikon.
• ◆Pagani Huayra Imola ble bygget i bare fem eksemplarer til rundt 5,4 millioner dollar hver, drevet av en 827 hk Mercedes-AMG twinturbo-V12, og navngitt etter Imola-banen der den ble utviklet.
• ◆Dodge Charger fra 1968 ble omdesignet til et muscle car-ikon, med 96 100 bygget det året, og den valgfrie 426 Hemi-V8-en var klassifisert til 425 hk. Bare rundt 432 av 1969-Charger R/T-modellene fikk Hemien.
• ◆BMW M4 CSL ble begrenset til 1 000 eksemplarer globalt, kastet av 108 kg og fikk 40 hk mer for totalt 543 hk, og rundet Nordschleife på 7:20,2, den raskeste produksjons-BMW-en på den tiden.
• ◆Alfa Romeo Giulia GTA ble begrenset til 500 eksemplarer med en 540 hk V6, og gjenopplivet et navn fra 1965s lettvekts-Giulia, forberedt av Autodeltas fabrikkteam.
• ◆Toyota Supra A80s rekkesekser 2JZ-GTE ble klassifisert til 280 hk i Japan under gentleman's agreement, 320 hk i USA og 330 hk i Europa, og ble en av tidenes mest tunede motorer.
• ◆Norsk var et norsk bilmerke som ble bygget i Oslo av Norsk Automobil & Vagnfabrik AS mellom 1908 og 1911. Merket står oppført blant Norges bilprodusenter sammen med andre norske merker som Buddy, Think Global og Troll. Produksjonen varte i bare tre år, men representerer en viktig del av norsk bilindustris pionertid.
• ◆Oslo Motor Show er Norges største motorshow og samler bilelskere og industri hvert år. Arrangementet for 2026 er satt til 25. oktober på NOVA Spektrum i Oslo, hvor besøkende kan oppleve de nyeste bilmodellene og trendene i bilindustrien.
• ◆Motorsportmiljøet i Norge er aktivt på flere arenaer. NDRG er en landsdekkende idrettsklubb innen motorsport og fungerer som hovedarrangør av dragracing i Norge. Racing NM arrangerer også arrangementer på Motorcenter Norway i Sokndal, inkludert asfaltpanorama-løp på banen.