In welke formaten zijn jullie autoposters verkrijgbaar?

Elk ontwerp is verkrijgbaar van A4 tot A1. A4 past goed op een bureau of in een dichte cluster, A3 is de populairste losse print, A2 werkt mooi boven een bank of bed, en A1 is een statement stuk dat een kamer op zichzelf verankert.

Moet ik kiezen voor een autoposter met of zonder lijst?

Ongelijste prints worden plat verzonden, zodat je je eigen lijst of een clipframe kunt gebruiken. Onze zwarte en chroomwitte lijsten zijn op maat gesneden voor elk formaat, beschermen het papier en geven direct een galerieafwerking.

Welk papier en welke printkwaliteit gebruiken jullie?

Alle posters worden gedrukt op museumkwaliteit 200gsm mat papier, voor diepe zwarttinten, nauwkeurige kleuren en een weerkaatsingsvrije afwerking die er bij elk licht goed uitziet.

Welke autoposters zijn jullie bestsellers?

De Porsche 911 GT3 RS, de Nissan Skyline GT-R R34 en de klassieke Toyota Supra prints zijn constante favorieten, samen met de Ferrari F40.

Hoe stel ik een autogallerywall samen?

Groepeer auto's op cultuur of tijdperk, houd lijsten en formaten consistent binnen elke groep, en varieer alleen de auto's. Zowel een JDM trio als een hypercar-rij werken goed.

Kan ik verschillende merken op één muur combineren?

Zeker. Veel klanten combineren een JDM legende, een Duitse performance auto en een Italiaanse exoot. Bijpassende lijsten en formaten zorgen ervoor dat een gemengde muur er doordacht uitziet.

Hebben jullie een aanbieding voor het kopen van meerdere posters?

Ja. Met Koop 2, Krijg 1 Gratis is de derde poster in je winkelmand gratis, waardoor een gallery wall met drie auto's evenveel kost als twee prints.

Wat was de eerste Nederlandse autofabrikant?

Eysink wordt beschouwd als de eerste Nederlandse autofabrikant. Het eerste model van Eysink verliet de werkplaats in 1897 in Amersfoort.

↩ RETOURNEREN BINNEN 14 DAGEN★ 4,8/5 UIT 8.521 BEOORDELINGEN🛡 BESCHADIGD TIJDENS VERZENDING? GRATIS HERDRUK🚚 GRATIS VERZENDING VANAF €45.00🎁 10 PACK +9 FREE↩ RETOURNEREN BINNEN 14 DAGEN★ 4,8/5 UIT 8.521 BEOORDELINGEN🛡 BESCHADIGD TIJDENS VERZENDING? GRATIS HERDRUK🚚 GRATIS VERZENDING VANAF €45.00🎁 10 PACK +9 FREE↩ RETOURNEREN BINNEN 14 DAGEN★ 4,8/5 UIT 8.521 BEOORDELINGEN🛡 BESCHADIGD TIJDENS VERZENDING? GRATIS HERDRUK🚚 GRATIS VERZENDING VANAF €45.00🎁 10 PACK +9 FREE

Autoposters

Q: Welke Nederlandse autobeurzen zijn er?

Nederland kent verschillende autobeurzen, waaronder de International Amsterdam Motor Show (IAMS) die van 17 tot 21 april 2025 plaatsvond in RAI Amsterdam, en de Interclassics/MECC autobeurs in Maastricht, waarvan de 29e editie in 2024 werd gehouden.

Van JDM legendes tot Europese hypercars: de auto's die een cultuur definieerden, gedrukt in museumkwaliteit en klaar voor jouw muur.

4,8· 8.521 beoordelingen

65 posters · vanaf € 11,95

PACKS: KOOP ER 2, KRIJG ER 1 GRATIS + TOT -47 %

De uitverkoop eindigt over

🚚 Vandaag besteld, bezorgd vóór zo 4 okt

VEILIG AFREKENEN
BESCHADIGD TIJDENS VERZENDING? GRATIS HERDRUK
RETOURNEREN BINNEN 14 DAGEN

Elk merk en model, cultuur voor cultuur

35 signature designs in this collection

De Car-posters zijn onafhankelijke kunstafdrukken geïnspireerd op iconische auto's. Elk ontwerp wordt gedrukt op mat papier van museumkwaliteit (200 gsm) en is verkrijgbaar in formaten van A4 tot A1, met of zonder lijst.

Merken: Porsche, Ferrari, Nissan, Toyota, BMW, Lamborghini, McLaren, Bugatti, Mercedes-AMG, Audi
Culturen: JDM, Italiaanse exoten, Duitse prestaties, moderne hypercars
Bestsellers: Porsche GT3 RS, Nissan GT-R R34, Toyota Supra
Afdruk: Museumkwaliteit 200 gsm mat
Formaten: A4 tot A1, ingelijst of zonder lijst
Lijsten: Zwart of chroom-wit
Aanbieding: 2 kopen, 1 gratis

Autoposters: van JDM iconen tot Europese hypercars

Autoposters veranderen een kale muur in een garage vol droomauto's. Onze collectie brengt de auto's samen die de moderne liefhebberscultuur definiëren, van met de hand gebouwde Japanse legendes tot luchtgekoelde Porsches en hypercars met een prijskaartje van zeven cijfers. Elke print wordt gemaakt volgens dezelfde museumkwaliteit: 200gsm mat papier, diepe zwarttinten, eerlijke kleuren en formaten van een bureauvriendelijke A4 tot een statement A1. Deze gids neemt je mee langs de auto's, de culturen erachter, en hoe je de juiste print kiest en ophangt.

Waarom deze auto's een plek aan de muur verdienen

Een goede autoposter is niet zomaar een foto van een snelle auto. Het is een symbool voor een tijdperk, een scene en een technisch idee. De Ferrari F40 was het laatste model dat werd onthuld terwijl Enzo Ferrari nog leefde, en werd de eerste productieauto die de 200 mph doorbrak. De Nissan Skyline GT-R R34 droeg de bijnaam Godzilla door een hele generatie tuners heen. De Porsche 911 GT3 RS rijdt de Nürburgring nog altijd sneller rond dan elke andere atmosferische productieauto. Dit zijn de verhalen die mensen aan hun muur willen.

Koopgids: formaten, lijsten en gallery walls

Een formaat kiezen van A4 tot A1

Denk aan de kijkafstand en de muur die je wilt vullen. Een A4 print past goed op een bureau, een plank, of in een dicht opeengepakte cluster. A3 is de populairste losse poster voor een thuiskantoor of slaapkamer. A2 doet het goed boven een bank of bed, en A1 is het statement stuk dat een kamer op zichzelf verankert. Eén Bugatti Chiron in A1 kan een hele muur dragen, terwijl een duo van BMW M4 en Audi R8 prints in A3 een bureau-opstelling in balans brengt.

Met of zonder lijst

Ongelijste prints worden plat verzonden, zodat je je eigen lijst of een clipframe kunt gebruiken voor een lichtere, casualere look. Onze zwarte en chroomwitte lijsten zijn exact op maat gesneden voor elk formaat, beschermen het papier en geven direct een galerieafwerking. Donkere, sfeervolle beelden zoals de Porsche 930 Turbo doen het geweldig in zwart, terwijl heldere studiobeelden zoals de Mercedes-AMG G63 mooi uitkomen in een chroomwitte lijst.

Printkwaliteit die je kunt inlijsten

Elke autoposter wordt gedrukt op 200gsm mat papier, een zwaar museumkwaliteit papier dat weerkaatsing weert en diepe zwarttinten toont zonder vlekken. Kleuren blijven trouw aan de studio- en circuitbeelden, zodat een lichte Porsche 911 Carrera GTS er scherp uitziet en een dieprode Dodge Charger rijk blijft. Het matte oppervlak fotografeert schoon bij daglicht of lamplicht, wat belangrijk is als jouw muur de achtergrond van een setup wordt.

Een autogallerywall samenstellen

Groepeer op cultuur voor een samenhangende muur. Een JDM trio van de Toyota Supra A80, Nissan Silvia S14 en Subaru WRX vertelt één verhaal. Een hypercar-rij van de McLaren P1 GTR, Pagani Huayra Imola en Ferrari SF90 Stradale vertelt een ander. Houd lijsten en formaten consistent binnen een groep, en varieer alleen de auto's.

JDM legendes

De Japanse performancescene bouwde haar reputatie op afstelbare achterwielaangedreven platforms. De Toyota Supra A80 en zijn 2JZ-GTE lijnzes werden een tuningicoon, terwijl de Nissan 240SX en de Silvia wereldwijd het standaard driftchassis werden. De moderne Nissan GT-R Nismo houdt de lijn levend met een met de hand gebouwde V6, en de Toyota Supra MK5 bracht de naam terug met hulp van BMW.

Italiaanse exoten

Italië geeft ons drama. De atmosferische V12 Ferrari 812 GTS, de bestverkochte Lamborghini Gallardo, de op Formule 1 geïnspireerde Maserati MC20 en de circuitgerichte Alfa Romeo Giulia GTA wonen hier allemaal. Voor iets grafischers voegen de Ferrari F40 Flowers en de cultprint Need Money For F40 een vleugje humor toe aan de muur.

Duitse performance en analoge iconen

Duitse engineering loopt van alledaags tot extreem. De BMW M4 CSL, de circuitgefokte Porsche 911 GT3 RS in oranje en de hot hatch Volkswagen Golf MK2 GTI tonen de bandbreedte. De luchtgekoelde Porsche 959 en de BMW E46 M3 vertegenwoordigen het analoge tijdperk waar verzamelaars nu naar op zoek zijn. Welke scene je ook liefhebt, hier staat een print klaar om jouw muur te beginnen of af te maken.

Auto in Nederland

Nederland heeft een rijke autogeschiedenis met eigen automerken en een levendige autocultuursector. Het Nederlandse automerk Eysink wordt beschouwd als de eerste Nederlandse autofabrikant, waarvan het eerste model in 1897 de werkplaats in Amersfoort verliet. Later volgden andere Nederlandse merken zoals DAF uit Eindhoven, dat van 1959 tot 1975 personenauto's produceerde, en Spyker met wortels in 1880 en een moderne heropleving vanaf 1999/2000. Vandaag de dag blijft de autopassie zichtbaar in evenementen zoals de International Amsterdam Motor Show (IAMS) 2025, die van 17 tot 21 april 2025 plaatsvond in RAI Amsterdam, en de Interclassics/MECC autobeurs in Maastricht, waarvan de 29e editie in 2024 werd gehouden.

Bekijk elke Autoposters-poster in deze collectie (65)

Begin vandaag nog aan je autoposter-muur\n\nOf je nu op zoek bent naar de analoge zuiverheid van een Porsche 959, het drifterfgoed van de Nissan Silvia S14 of de hybride toekomst van de Ferrari SF90 Stradale, elke poster wordt verzonden op hetzelfde museumkwaliteit 200gsm mat papier met rijke, nauwkeurige kleuren. Kies zonder lijst voor flexibiliteit of voeg een zwarte of chroomwitte lijst toe voor een afgewerkte look direct uit de doos. Combineer maten van A4 tot A1 om een gelaagde galerijmuur te creëren, of laat een enkele A1-blikvanger de ruimte dragen. Met onze Koop 2 Krijg 1 Gratis-aanbieding is de derde poster in je winkelmandje van ons, dus een muur met drie auto's kost hetzelfde als twee. Kies je merk, kies je tijdperk en geef je ruimte de garage die het verdient.

Goed om te weten over Autoposters

De Ferrari F40 was het laatste model dat werd onthuld terwijl Enzo Ferrari nog leefde, en de 2,9 liter twin-turbo V8 maakte hem tot de eerste productieauto met een officiële topsnelheid boven de 200 mph, namelijk 201 mph. Ferrari plande 400 exemplaren, maar bouwde er uiteindelijk 1.315.
De Nissan Skyline GT-R R34, bijgenaamd Godzilla, stond officieel op slechts 276 pk vanwege een Japans gentlemen's agreement over vermogen, ook al leverde de twin-turbo RB26DETT aanzienlijk meer. Er werden tussen 1999 en 2002 slechts ongeveer 11.577 exemplaren gebouwd.
De Porsche 930 Turbo uit 1975 verdiende de bijnaam widowmaker vanwege zijn plotselinge turbolag, en zijn kenmerkende walvisstaartspoiler herbergde ook de intercooler voor de opgevoerde platte zescilinder.
De Porsche 959 uit 1986 haalde 197 mph en werd daarmee de snelste straatlegale productieauto ter wereld, was baanbrekend met variabele vierwielaandrijving, en er werden slechts ongeveer 292 exemplaren gebouwd. De technologie leidde tot de eerste vierwielaangedreven Carrera 4.
De 992 Porsche 911 GT3 RS reed de Nürburgring Nordschleife in 6:49,328, de snelste atmosferische productieauto ooit, met een 518 pk sterke platte zescilinder die tot 9.000 tpm doortoert en een F1-stijl DRS achtervleugel.
De McLaren P1 GTR werd in slechts 58 exemplaren gebouwd als puur circuitmodel, waarbij de benzine-V8 en elektromotor samen 1000 pk leveren.
De 8,0 liter quad-turbo W16 van de Bugatti Chiron levert 1.500 pk, en de topsnelheid van 261 mph is elektronisch begrensd omdat geen band veiliger sneller zou overleven. Een latere Super Sport 300+ variant reed 304,77 mph.
Elke Nissan GT-R VR38DETT V6 wordt met de hand gebouwd door één Takumi-technicus in Yokohama, die zijn naam op een plaquette op de motor zet, waarbij Nismo-versies rond de 600 pk leveren.
De Mercedes-AMG A45 S gebruikt de met de hand gebouwde 2,0 liter M139, bij lancering de krachtigste productie-viercilinder ter wereld met 421 pk, gebouwd volgens AMG's one man, one engine principe.
Subaru's geturbode boxermotor en vierwielaandrijving brachten Colin McRae in 1995 naar de wereldtitel rally in de Impreza 555, waarmee de WRX zijn status als rally-icoon vestigde.
De Pagani Huayra Imola werd in slechts vijf exemplaren gebouwd van elk ongeveer 5,4 miljoen dollar, aangedreven door een 827 pk sterke Mercedes-AMG twin-turbo V12, en vernoemd naar het Imola-circuit waar hij werd ontwikkeld.
De Dodge Charger van 1968 werd omgevormd tot een muscle car icoon, met 96.100 gebouwde exemplaren dat jaar, en de optionele 426 Hemi V8 stond op 425 pk. Slechts ongeveer 432 van de Charger R/T's uit 1969 kregen de Hemi.
De BMW M4 CSL werd wereldwijd beperkt tot 1.000 exemplaren, verloor 108 kg en won 40 pk voor een totaal van 543 pk, en reed de Nordschleife in 7:20,2, destijds de snelste productie-BMW.
De Alfa Romeo Giulia GTA werd beperkt tot 500 exemplaren met een 540 pk sterke V6, en bracht een naam terug uit de lichtgewicht Giulia's van 1965 die door het Autodelta-fabrieksteam werden voorbereid.
De 2JZ-GTE lijnzes van de Toyota Supra A80 stond in Japan op 280 pk vanwege het gentlemen's agreement, 320 pk in de VS en 330 pk in Europa, en werd een van de meest getunede motoren aller tijden.
Eysink geldt als de eerste Nederlandse autofabrikant en markeerde het begin van de Nederlandse auto-industrie. Het eerste model van Eysink verliet de werkplaats in 1897 in Amersfoort, waarmee Nederland zijn intrede deed in de wereld van de automobielproductie. Deze pioniersfase legde de basis voor latere Nederlandse automerken.
DAF is een van de bekendste Nederlandse automerken en begon in 1959 met de productie van personenauto's in Eindhoven. Het merk bleef tot 1975 actief als binnenlandse automaker en staat symbool voor Nederlandse technische innovatie. DAF is diep geworteld in de Nederlandse auto-identiteit en wordt nog steeds geassocieerd met het land.
Spyker is een Nederlands automerk met historische wortels die teruggaan tot 1880. Na een lange geschiedenis kende het merk een moderne heropleving in 1999/2000. Spyker wordt vermeld als een van de Nederlandse automerken en heeft een band met Nederlandse motorsportevenementen, waaronder de Dutch Grand Prix in Zandvoort, waar het merk in verband wordt gebracht met processieauto's tijdens het evenement.