Car at a glance
- Merken
- Porsche, Ferrari, Nissan, Toyota, BMW, Lamborghini, McLaren, Bugatti, Mercedes-AMG, Audi
- Culturen
- JDM, Italian exotics, German performance, modern hypercars
- Bestsellers
- Porsche GT3 RS, Nissan GT-R R34, Toyota Supra
- Museumkwaliteit 200gsm mat
- Formaten
- A4 tot A1, met of zonder lijst
- Lijsten
- Zwart of chroomwit
- Aanbieding
- Koop 2, Krijg 1 Gratis
Elk merk en model, cultuur voor cultuur
JDM-legendes1986-present
- 1999Nissan Skyline GT-R R34 De laatste Skyline met het GT-R-embleem, met een twin-turbo RB26DETT die officieel op slechts 276 pk stond, en met ongeveer 11.577 gebouwde exemplaren tussen 1999 en 2002.
- 2007Nissan GT-R Nismo Elke VR38DETT V6 wordt met de hand gebouwd door één Takumi-technicus in Yokohama, waarbij de Nismo-uitvoeringen het vermogen naar circa 600 pk brengen.
- 1993Toyota Supra A80 (JZA80) De 2JZ-GTE lijnzes van de vierde generatie Supra werd een tuninglegende, met 280 pk in Japan en 320 pk in de VS.
- 2019Toyota Supra MK5 De herrezen vijfde generatie Supra werd samen met BMW ontwikkeld en gebruikt de B58 lijnzes, met een gedeeld platform met de Z4.
- 1986Toyota Supra MK3 De A70 was de eerste Supra die als zelfstandig model werd verkocht in plaats van als Celica, aangedreven door de geturbode 7M-GTE lijnzes.
- 1993Nissan Silvia S14 Aangedreven door de 2,0 liter turbo SR20DET werd de S14 Silvia een van de standaardchassis van de wereldwijde driftcultuur.
- 1989Nissan 240SX De carrosserie van de Amerikaanse 240SX werd een favoriet in de grassroots driftscene, vaak voorzien van JDM SR20DET front clips.
- 1992Subaru WRX Subaru's turbo boxermotor en vierwielaandrijving brachten Colin McRae in 1995 naar de wereldtitel rally in de Impreza 555.
Italiaanse exoten1987-present
- 1987Ferrari F40 De laatste auto die werd onthuld terwijl Enzo Ferrari nog leefde: de 2,9 liter twin-turbo V8 maakte hem tot de eerste productieauto boven de 200 mph, met 1.315 gebouwde exemplaren.
- 2019Ferrari 812 GTS De 6,5 liter atmosferische V12 levert 800 pk, wat hem de krachtigste productie-cabriolet maakt en de eerste Ferrari spider met voor-V12 in 50 jaar.
- 2019Ferrari SF90 Stradale Ferrari's eerste plug-in hybride combineert een 780 pk sterke V8 met drie elektromotoren voor 1000 pk en vierwielaandrijving.
- 2003Lamborghini Gallardo Met 14.022 gebouwde exemplaren tussen 2003 en 2013 is de V10 Gallardo de bestverkochte Lamborghini ooit.
- 2018Lamborghini Urus De twin-turbo V8 Urus werd gelanceerd als 's werelds snelste SUV, met een topsnelheid van bijna 190 mph.
- 2020Maserati MC20 De Nettuno V6 leent Formule 1-voorkamerontsteking om 630 pk te leveren, Maserati's eerste volledig nieuwe motor in 20 jaar.
- 2020Alfa Romeo Giulia GTA Beperkt tot 500 exemplaren met een 540 pk sterke V6, brengt de GTA een naam terug uit de lichtgewicht Autodelta Giulia's van 1965.
- Ferrari F40 (Flowers) Een grafische herinterpretatie van de F40, Ferrari's icoon met Group B-wortels, voor een gedurfdere muur.
- Need Money For F40 Een cultprint voor liefhebbers, gebouwd rond de F40, dé posterauto van de jaren 80.
Moderne hypercars2015-present
- 2020McLaren 765LT De Longtail-formule brengt het gewicht terug naar 1.339 kg en tilt de twin-turbo V8 naar 765 pk, met een productie van maximaal 765 coupés.
- 2015McLaren P1 GTR Een pure circuitversie van de P1, waarvan slechts 58 werden gebouwd met een gecombineerd hybride vermogen van 1000 pk.
- 2020Pagani Huayra Imola Er werden er slechts vijf gebouwd, elk voor ongeveer 5,4 miljoen dollar, aangedreven door een 827 pk sterke Mercedes-AMG V12.
- 2016Bugatti Chiron De 8,0 liter quad-turbo W16 levert 1.500 pk, met een topsnelheid die door de banden wordt begrensd tot 261 mph.
Duitse prestaties2015-present
- 2021Porsche 911 Carrera GTS Al lang gezien als het sweet spot van het 911-gamma: de twin-turbo platte zescilinder van de 992 Carrera GTS levert circa 473 pk.
- 2022Porsche 911 GT3 RS De 992 GT3 RS laat zijn 518 pk sterke atmosferische platte zescilinder tot 9.000 tpm doortoeren en reed een rondetijd van 6:49 op de Nürburgring.
- 2022Porsche 911 GT3 RS (Orange) Dezelfde circuitgefokte 992 GT3 RS, nu in een felle oranje kleur die op elke muur opvalt.
- Porsche 911 (Japan) Een gestileerde 911-print die Porsches icoon combineert met de esthetiek van de Japanse scene.
- 2020BMW M4 De G82 M4 heeft een twin-turbo lijnzes en BMW's gedurfde, grote nierengrille.
- 2022BMW M4 CSL Beperkt tot 1.000 exemplaren verliest de CSL 108 kg en levert 543 pk, bij lancering de snelste productie-BMW rond de Nürburgring.
- 2018Mercedes-AMG G63 De hoekige G63 combineert een 4,0 liter V8 biturbo met echte terreinhardware en luxe afwerking.
- 2019Mercedes-AMG A45 S De met de hand gebouwde 2,0 liter M139 levert 421 pk, bij lancering de krachtigste productie-viercilinder ter wereld.
- 2015Audi R8 De tweede generatie R8 deelt zijn 5,2 liter V10 en platform met de Lamborghini Huracán.
Iconen van het analoge tijdperk1968-2006
- 1975Porsche 930 Turbo De eerste geturbode 911, bijgenaamd de widowmaker, droeg een walvisstaartspoiler die ook de intercooler herbergde.
- 1986Porsche 959 Met circa 450 pk en een topsnelheid van 197 mph was de twin-turbo 959 's werelds snelste productieauto en baanbrekend voor Porsches vierwielaandrijving.
- 2000BMW E46 M3 De 3,2 liter S54 lijnzes van de E46 M3 toerde tot bijna 8.000 tpm en won meerdere keren de titel Engine of the Year.
- 1983Volkswagen Golf MK2 GTI De Golf MK2 GTI 16V definieerde de betaalbare hot hatch, met een 16-kleps viercilinder die circa 137 pk leverde.
- 1968Dodge Charger De tweede generatie Charger en zijn 426 Hemi V8 leverden 425 pk en werden een blijvend Amerikaans muscle car icoon.
Autoposters: van JDM iconen tot Europese hypercars
Autoposters veranderen een kale muur in een garage vol droomauto's. Onze collectie brengt de auto's samen die de moderne liefhebberscultuur definiëren, van met de hand gebouwde Japanse legendes tot luchtgekoelde Porsches en hypercars met een prijskaartje van zeven cijfers. Elke print wordt gemaakt volgens dezelfde museumkwaliteit: 200gsm mat papier, diepe zwarttinten, eerlijke kleuren en formaten van een bureauvriendelijke A4 tot een statement A1. Deze gids neemt je mee langs de auto's, de culturen erachter, en hoe je de juiste print kiest en ophangt.
Waarom deze auto's een plek aan de muur verdienen
Een goede autoposter is niet zomaar een foto van een snelle auto. Het is een symbool voor een tijdperk, een scene en een technisch idee. De Ferrari F40 was het laatste model dat werd onthuld terwijl Enzo Ferrari nog leefde, en werd de eerste productieauto die de 200 mph doorbrak. De Nissan Skyline GT-R R34 droeg de bijnaam Godzilla door een hele generatie tuners heen. De Porsche 911 GT3 RS rijdt de Nürburgring nog altijd sneller rond dan elke andere atmosferische productieauto. Dit zijn de verhalen die mensen aan hun muur willen.
Koopgids: formaten, lijsten en gallery walls
Een formaat kiezen van A4 tot A1
Denk aan de kijkafstand en de muur die je wilt vullen. Een A4 print past goed op een bureau, een plank, of in een dicht opeengepakte cluster. A3 is de populairste losse poster voor een thuiskantoor of slaapkamer. A2 doet het goed boven een bank of bed, en A1 is het statement stuk dat een kamer op zichzelf verankert. Eén Bugatti Chiron in A1 kan een hele muur dragen, terwijl een duo van BMW M4 en Audi R8 prints in A3 een bureau-opstelling in balans brengt.
Met of zonder lijst
Ongelijste prints worden plat verzonden, zodat je je eigen lijst of een clipframe kunt gebruiken voor een lichtere, casualere look. Onze zwarte en chroomwitte lijsten zijn exact op maat gesneden voor elk formaat, beschermen het papier en geven direct een galerieafwerking. Donkere, sfeervolle beelden zoals de Porsche 930 Turbo doen het geweldig in zwart, terwijl heldere studiobeelden zoals de Mercedes-AMG G63 mooi uitkomen in een chroomwitte lijst.
Printkwaliteit die je kunt inlijsten
Elke autoposter wordt gedrukt op 200gsm mat papier, een zwaar museumkwaliteit papier dat weerkaatsing weert en diepe zwarttinten toont zonder vlekken. Kleuren blijven trouw aan de studio- en circuitbeelden, zodat een lichte Porsche 911 Carrera GTS er scherp uitziet en een dieprode Dodge Charger rijk blijft. Het matte oppervlak fotografeert schoon bij daglicht of lamplicht, wat belangrijk is als jouw muur de achtergrond van een setup wordt.
Een autogallerywall samenstellen
Groepeer op cultuur voor een samenhangende muur. Een JDM trio van de Toyota Supra A80, Nissan Silvia S14 en Subaru WRX vertelt één verhaal. Een hypercar-rij van de McLaren P1 GTR, Pagani Huayra Imola en Ferrari SF90 Stradale vertelt een ander. Houd lijsten en formaten consistent binnen een groep, en varieer alleen de auto's.
JDM legendes
De Japanse performancescene bouwde haar reputatie op afstelbare achterwielaangedreven platforms. De Toyota Supra A80 en zijn 2JZ-GTE lijnzes werden een tuningicoon, terwijl de Nissan 240SX en de Silvia wereldwijd het standaard driftchassis werden. De moderne Nissan GT-R Nismo houdt de lijn levend met een met de hand gebouwde V6, en de Toyota Supra MK5 bracht de naam terug met hulp van BMW.
Italiaanse exoten
Italië geeft ons drama. De atmosferische V12 Ferrari 812 GTS, de bestverkochte Lamborghini Gallardo, de op Formule 1 geïnspireerde Maserati MC20 en de circuitgerichte Alfa Romeo Giulia GTA wonen hier allemaal. Voor iets grafischers voegen de Ferrari F40 Flowers en de cultprint Need Money For F40 een vleugje humor toe aan de muur.
Duitse performance en analoge iconen
Duitse engineering loopt van alledaags tot extreem. De BMW M4 CSL, de circuitgefokte Porsche 911 GT3 RS in oranje en de hot hatch Volkswagen Golf MK2 GTI tonen de bandbreedte. De luchtgekoelde Porsche 959 en de BMW E46 M3 vertegenwoordigen het analoge tijdperk waar verzamelaars nu naar op zoek zijn. Welke scene je ook liefhebt, hier staat een print klaar om jouw muur te beginnen of af te maken.
Browse every Car poster in this collection (61)
Porsche GT3 RSFrom €11.95
Ferrari F40 FlowersFrom €11.95
Porsche GT3 RS CollectorFrom €11.95
BMW M4 CollectorFrom €11.95
Ferrari F40From €11.95
Nissan GT-R R34 CollectorFrom €11.95
Mclaren 765LT CollectorFrom €11.95
Porsche 930 CollectorFrom €11.95
Porsche 930From €11.95
Nissan GT-R Nismo CollectorFrom €11.95
Mclaren P1 GTR CollectorFrom €11.95
BMW M4 CSLFrom €11.95
PORSCHE GT3 RS OrangeFrom €11.95
Ferrari 812 GTS CollectorFrom €11.95
Porsche 911 CARRERA GTSFrom €11.95
Audi R8From €11.95
Mercedes AMG G 63 CollectorFrom €11.95
Nissan Silvia S14 CollectorFrom €11.95
Ferrari F40 CollectorFrom €11.95
Nissan GT-R NismoFrom €11.95
Nissan Skyline GT R R34From €11.95
Lamborghini Gallardo CollectorFrom €11.95
BMW M4 CSL CollectorFrom €11.95
The BMW E46From €11.95
Nissan GT-R R34From €11.95
Nissan 240SX CollectorFrom €11.95
Bugatti ChironFrom €11.95
Porsche 911 JapanFrom €11.95
Toyota Supra JZA80From €11.95
Mercedes AMG G 63From €11.95
Nissan 240SXFrom €11.95
Nissan Silvia S14From €11.95
Mclaren P1 GTRFrom €11.95
Toyota Supra MK5From €11.95
Lamborghini Urus CollectorFrom €11.95
Pagani Huayra Imola CollectorFrom €11.95
Lamborghini GallardoFrom €11.95
Bugatti Chiron CollectorFrom €11.95
Pagani Huayra ImolaFrom €11.95
Mclaren 765LTFrom €11.95
Volkswagen MK2 GTI CollectorFrom €11.95
Maserati MC20From €11.95
Start your car poster wall today
Whether you are chasing the analog purity of a Porsche 959, the drift heritage of the Nissan Silvia S14 or the hybrid future of the Ferrari SF90 Stradale, every poster ships on the same museum grade 200gsm matte stock with rich, accurate colour. Pick unframed for flexibility or add a black or chrome white frame for a finished look straight out of the box. Mix sizes from A4 to A1 to build a layered gallery wall, or let a single A1 hero print carry the room. With our Buy 2 Get 1 Free offer, the third poster in your cart is on us, so a three car wall costs the same as two. Choose your marque, choose your era, and give your space the garage it deserves.
Good to know about Car
- De Ferrari F40 was het laatste model dat werd onthuld terwijl Enzo Ferrari nog leefde, en de 2,9 liter twin-turbo V8 maakte hem tot de eerste productieauto met een officiële topsnelheid boven de 200 mph, namelijk 201 mph. Ferrari plande 400 exemplaren, maar bouwde er uiteindelijk 1.315.
- De Nissan Skyline GT-R R34, bijgenaamd Godzilla, stond officieel op slechts 276 pk vanwege een Japans gentlemen's agreement over vermogen, ook al leverde de twin-turbo RB26DETT aanzienlijk meer. Er werden tussen 1999 en 2002 slechts ongeveer 11.577 exemplaren gebouwd.
- De Porsche 930 Turbo uit 1975 verdiende de bijnaam widowmaker vanwege zijn plotselinge turbolag, en zijn kenmerkende walvisstaartspoiler herbergde ook de intercooler voor de opgevoerde platte zescilinder.
- De Porsche 959 uit 1986 haalde 197 mph en werd daarmee de snelste straatlegale productieauto ter wereld, was baanbrekend met variabele vierwielaandrijving, en er werden slechts ongeveer 292 exemplaren gebouwd. De technologie leidde tot de eerste vierwielaangedreven Carrera 4.
- De 992 Porsche 911 GT3 RS reed de Nürburgring Nordschleife in 6:49,328, de snelste atmosferische productieauto ooit, met een 518 pk sterke platte zescilinder die tot 9.000 tpm doortoert en een F1-stijl DRS achtervleugel.
- De McLaren P1 GTR werd in slechts 58 exemplaren gebouwd als puur circuitmodel, waarbij de benzine-V8 en elektromotor samen 1000 pk leveren.
- De 8,0 liter quad-turbo W16 van de Bugatti Chiron levert 1.500 pk, en de topsnelheid van 261 mph is elektronisch begrensd omdat geen band veiliger sneller zou overleven. Een latere Super Sport 300+ variant reed 304,77 mph.
- Elke Nissan GT-R VR38DETT V6 wordt met de hand gebouwd door één Takumi-technicus in Yokohama, die zijn naam op een plaquette op de motor zet, waarbij Nismo-versies rond de 600 pk leveren.
- De Mercedes-AMG A45 S gebruikt de met de hand gebouwde 2,0 liter M139, bij lancering de krachtigste productie-viercilinder ter wereld met 421 pk, gebouwd volgens AMG's one man, one engine principe.
- Subaru's geturbode boxermotor en vierwielaandrijving brachten Colin McRae in 1995 naar de wereldtitel rally in de Impreza 555, waarmee de WRX zijn status als rally-icoon vestigde.
- De Pagani Huayra Imola werd in slechts vijf exemplaren gebouwd van elk ongeveer 5,4 miljoen dollar, aangedreven door een 827 pk sterke Mercedes-AMG twin-turbo V12, en vernoemd naar het Imola-circuit waar hij werd ontwikkeld.
- De Dodge Charger van 1968 werd omgevormd tot een muscle car icoon, met 96.100 gebouwde exemplaren dat jaar, en de optionele 426 Hemi V8 stond op 425 pk. Slechts ongeveer 432 van de Charger R/T's uit 1969 kregen de Hemi.
- De BMW M4 CSL werd wereldwijd beperkt tot 1.000 exemplaren, verloor 108 kg en won 40 pk voor een totaal van 543 pk, en reed de Nordschleife in 7:20,2, destijds de snelste productie-BMW.
- De Alfa Romeo Giulia GTA werd beperkt tot 500 exemplaren met een 540 pk sterke V6, en bracht een naam terug uit de lichtgewicht Giulia's van 1965 die door het Autodelta-fabrieksteam werden voorbereid.
- De 2JZ-GTE lijnzes van de Toyota Supra A80 stond in Japan op 280 pk vanwege het gentlemen's agreement, 320 pk in de VS en 330 pk in Europa, en werd een van de meest getunede motoren aller tijden.